未央交警:每日分流一小時 2000學子早回家

  

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  看西部訊 (邢震) 容納2000學生的小學門口,約400米雙向六車道的馬路,因地鐵施工,暫時成了斷頭路。每逢上放學,這里便成了嚴重的堵點。這一現象,從今年9月份開學以來,在位于西安市北郊陜西師范大學鳳凰城小學門口,一直存在著。西安市公安局交警支隊未央大隊未央湖分部的交警,通過聯系市政部門、與學校聯系人工分流,以及對校門口的車流進行疏導等舉措,很有效地解決了這一擁堵現象,“近2000孩子平均提前一個半小時回家?!标兾鲙煼洞髮W鳳凰城小學德育副校長胡楊,這樣總結交警介入疏導后的效果。

  

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  陜西師范大學鳳凰城小學,位于西安市未央區文德路與篤信路十字的西北角。文德路向西400米的位置,校門口的位置,是地鐵十四號線的施工現場,圍擋將馬路變成了斷頭路,預計兩年后工程才能結束。

  

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  今年9月份開學,將近2000學生進入校園。于是,每逢孩子上放學,接送孩子的家長、車輛瞬間將這里擠炸,交通徹底癱瘓,車流、人流摩肩接踵。

  

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  “9月份開學以來,每天接送孩子,開車來了,沒地方停,要不然就是停了被擋住走不了。即使帶著孩子步行,這四百米的距離,跟趕集一樣,太堵,也不安全。早上送完孩子,自己再去上班,就會遲到?!睂W校家委會代表、二年級四班吳佳欣爸爸吳先生告訴記者。

  

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  四年級三班楊鑫宇講述了自己接孩子的經歷:“下午5點到學校門口,停車至少得用20分鐘,這還算運氣好的。接到孩子,不是車被別的車輛堵住了,就是整條馬路已經堵死,折返800米的距離,往往得等一個多小時,回到家,就晚上八點多了,晚飯推遲了不說,等孩子昨晚作業,一般就到十點以后了?!?/p>

  

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  得知這一現象,西安市公安局交警支隊未央大隊相關領導做出指示,責成未央湖分部負責人郝子龍帶隊快速處理這一交通急癥。郝子龍趕到學校門口,在疏導中調研了七天。并逐步梳理出緩堵保暢方案。

  郝子龍發現,學校門口地鐵施工的圍擋,與馬路中間的隔離帶之間,空間太過狹窄,不足以使得西向車輛掉頭,如此一來,接送孩子的車輛,在這里形成了死胡同,動彈不得。于是,他聯系了市政部門,將隔離帶往東縮了5米。這樣,從篤信路與文德路十字向西的車輛,可以在此處調頭,確保了車流活了起來。

  

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  此外,雙向路車道,在上放學階段,容許四個車道暫停,留出中間車道通行。

  第三方面,郝子龍主動與學校聯系,由學校每天派出70余教職工組織學生放學。同時,每個年級的家委會成員組成志愿者,配備反光背心,輪流上路,配合現場交警疏導車流、人流。

  未央湖分部的交警介入學校門前交通疏導后,近2000孩子平均提前一個半小時回家。陜西師范大學鳳凰城小學德育副校長胡楊,闡述校門口交通改善以后,對于全校2000余師生帶來的便利。





(責任編輯:張玲玲)
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